Uvoz polovnih vozila u Bosnu i Hercegovinu posljednjih godina bilježi snažan i kontinuiran rast, potvrđujući trend koji sve snažnije oblikuje domaće tržište automobila.
Građani se u sve većem broju odlučuju za kupovinu polovnih vozila, prvenstveno zbog znatno nižih cijena u odnosu na nova, ali i zbog široke ponude modela koji pristižu iz zapadnoevropskih zemalja.
Iako ovakav trend omogućava kupcima pristup vozilima koja bi im inače bila finansijski nedostupna, on sa sobom nosi i niz izazova. Stariji automobili često imaju tehničke nedostatke, veće emisije štetnih gasova te povećane troškove održavanja. Dodatni problem predstavlja i neujednačen sistem propisa i fiskalnih davanja između entiteta, što utiče na konačnu cijenu vozila i njihovu dostupnost na tržištu, piše Raport.
Uprkos upozorenjima stručnjaka kada je riječ o sigurnosti saobraćaja, zaštiti okoliša i transparentnosti tržišta, polovna vozila i dalje predstavljaju najpovoljniji i često jedini realan način za građane da dođu do automobila potrebnog za svakodnevni život.
Rekordna godina u uvozu vozila
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, godina iza nas donijela je rekordne rezultate u uvozu automobila. U Bosnu i Hercegovinu uvezeno je 86.129 rabljenih vozila, dok je broj novih automobila iznosio 9.292. Ukupno je, tako, na domaće tržište stiglo 95.421 vozilo, što je najveći godišnji broj do sada.
Za razliku od polovnih automobila, uvoz novih vozila bilježi stabilan, ali ne i rekordni trend. Najuspješnija godina po tom pitanju i dalje ostaje 2011., kada je u BiH uvezeno 11.195 novih automobila.
Podaci o uvozu jasno pokazuju snažan rast u posljednje tri godine. Tako je broj uvezenih polovnih vozila porastao sa 46.333 u 2022. na više od 80.000 u 2024. godini, dok je ukupni uvoz vozila u istom periodu skočio sa 55.224 na 89.207.