Uprava za civilno zrakoplovstvo Singapura (CAAS), kompanije CFM International i Airbus službeno su pokrenule stratešku saradnju potpisivanjem Memoranduma o razumijevanju na Changi Aviation Summitu.
Ovim sporazumom Singapur je postao prvo testno područje na svijetu za operativnu provjeru tehnologija razvijenih u okviru programa RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines), čime se zemlja pozicionira u sam vrh globalnih inovacija u oblasti održivog zrakoplovstva.
Fokus partnerstva je na razvoju i testiranju Open Fan arhitekture avionskih motora – revolucionarnog koncepta koji bi mogao temeljno promijeniti način na koji funkcioniše komercijalno zrakoplovstvo u narednim decenijama.
Inovacije usmjerene ka većoj učinkovitosti
Primarni cilj saradnje jeste uspostava sveobuhvatnog operativnog i regulatornog okvira koji će poslužiti kao globalna referenca za proizvođače zrakoplova, zračne luke i aviokompanije. Partneri će analizirati utjecaj nove tehnologije na aerodromske operacije kako bi se omogućila njena sigurna i efikasna integracija u postojeću infrastrukturu.
Tehnološki program RISE, koji predvodi CFM International (zajedničko ulaganje GE Aerospacea i Safran Aircraft Enginesa u omjeru 50:50), usmjeren je na razvoj motora bez klasičnog kućišta. Ovakav dizajn omogućava veći promjer ventilatora, smanjenje otpora zraka i značajno poboljšanje aerodinamičkih performansi.
Prema projekcijama, Open Fan motori mogli bi donijeti više od 20 posto veću učinkovitost potrošnje goriva u poređenju s današnjim zatvorenim mlaznim motorima. Pored smanjenja potrošnje, tehnologija je osmišljena i za:
- niže nivoe buke,
- smanjenje emisija štetnih gasova,
- potpunu kompatibilnost s budućim hibridno-električnim pogonskim sistemima.
Testiranja u realnim aerodromskim uslovima
Planirane aktivnosti uključuju intenzivnu razmjenu tehničke ekspertize unutar singapurskog zrakoplovnog ekosistema – od dizajna zračnih luka i operativnih procedura do sigurnosnih i regulatornih protokola. Poseban naglasak stavljen je na prilagodbu pravnih okvira kako bi se omogućila sigurna primjena naprednih pogonskih sistema u svakodnevnim operacijama.
Ključni segment sporazuma odnosi se na operativna ispitivanja demonstratora Open Fan motora na aerodromima Changi i Seletar. Tokom testiranja na tlu i u realnim uslovima provjeravat će se svi aspekti primjene nove tehnologije – od zemaljskog opsluživanja i održavanja do pripreme za let.
Mogućnost demonstracije koncepta „od održavanja do leta“ smatra se presudnom za tehnološko sazrijevanje Open Fan motora, koji su namijenjeni ugradnji u buduće generacije uskotrupnih putničkih zrakoplova.
