TOYOTA GAZOO Racing (TGR) na Tokyo Auto Salonu 2026. predstavila je prototip posebnog izdanja GR Yarisa pod nazivom MORIZO RR, modela koji u serijsku proizvodnju prenosi iskustva stečena u vrhunskom motosportu.
GR Yaris MORIZO RR razvijen je u saradnji sa predsjednikom Toyota Motor Corporation i glavnim vozačem Akiom Toyodom, poznatim pod nadimkom Morizo. Automobil je inspirisan nastupom tima TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing (TGRR) na legendarnoj utrci 24 sata Nürburgringa 2025. godine, gdje je fokus bio na usavršavanju vozila kroz ekstremne uslove vožnje.
Morizo je na toj utrci vozio GR Yaris #109 opremljen 8-stepenim GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (DAT) mjenjačem, koji je omogućio veću izdržljivost i bolju kontrolu na zahtjevnoj stazi. Upravo ta iskustva ugrađena su u MORIZO RR, model čiji je cilj postići maksimalno jedinstvo vozača i automobila, uz vrhunsko samopouzdanje i užitak u vožnji.
Posebno izdanje dolazi sa ovjesom razvijenim i podešenim na Nürburgringu, optimizovanim za stabilnost i kontakt guma sa podlogom, čak i na neravnim cestama. Novi ekskluzivni MORIZO 4WD način rada zamjenjuje standardni GRAVEL mod i postavlja raspodjelu pogonske sile u omjeru 50:50 između prednje i zadnje osovine, čime se postiže uravnotežena i predvidljiva dinamika.
Vanjski izgled dodatno naglašavaju karbonsko stražnje krilo, prednji spojler, bočni pragovi i poklopac motora od karbonskih vlakana, razvijeni direktno kroz trkačko iskustvo. Ekskluzivna boja Gravel Khaki, Morizova omiljena, kombinovana je sa Piano Black detaljima i Matt Bronze naplatcima, dajući automobilu prepoznatljiv, ali nenametljiv sportski karakter.
U unutrašnjosti dominiraju žuti detalji na kočionim čeljustima i šavovima, antilop upravljač manjeg promjera sa prilagođenim ručicama mjenjača te posebna pločica sa serijskim brojem i oznakom “MORIZO RR”.
Proizvodnja GR Yarisa MORIZO RR bit će strogo ograničena na 100 primjeraka za odabrana evropska tržišta i 100 za Japan, a početak prodaje planiran je za proljeće 2026. godine. Ovim modelom Toyota još jednom potvrđuje svoju filozofiju razvoja “sve boljih automobila” kroz direktnu vezu između trkačke staze i svakodnevne vožnje.